ค้ำโช๊คหน้า HPD Racing ค้ำโช๊ค Mazda 2 และ Cx-3 ตรงรุ่น ALL New Mazda 2 SkyActiv เป็นหนึ่งเรื่องคุณภาพ Aluminum alloy

บาร์กลางผลิตจาก Aluminum alloy
ฐานผลิตจาก carbon steel plate
ทำสีด้วยระบบ powder coating process
ช่วยให้รถทรงตัวดีกว่าเดิม
กระจายแรงกระแทกได้ดี
ลดแรงบิดจากตัวถังเมื่อมีแรงมากระทำ

ค้ำโช็คหน้าHPD Racing ultimate drive performance made from Aluminum alloy

ค้ำโช๊ค (Strut Bar) มีลักษระเป็นแกนกลาง ยึดระหว่างหัวเบ้าโช๊คทั้งสองด้านของตัวถังรถยนต์ หรือค้ำยันกับตัวถังรถส่วนใดส่วนหนึ่ง จุดประสงค์ทำขึ้นเพื่อลดอาการบิดตัวของตัวถังรถ ทั้งในขณะเลี้ยวโค้งแรงๆหรือเกิดการสั่นสะเทือน ซึ่งหน้าที่ของค้ำโช๊ค คือ ทำให้ตัวถังรถไม่เกิดการบิดตัว ดังที่เห็นได้จากรถแข่งมักติด ค้ำโช๊ค, โรลบาร์ เพื่อสร้างความแข็งแรงของตัวถังรถ และรองรับการใช้งานที่หนักขึ้น

ข้อดีของ”ค้ำโช๊ค ”
1. ข้อดี การติดตั้ง “ค้ำโช๊ค” หากขับรถตกหลุมค้ำโช๊คจะช่วยกระจายแรงกระแทกจากโช๊คอัพได้ดีขึ้น และช่วยลดการบิดตัวของตัวถังรถทำให้การเข้าโค้งรู้สึกนิ่งมากขึ้น
2. ลดความเสียหายของตัวถังในจุดที่ติดตั้ง และยังช่วยตัวถังในการซับแรงกระแทก
3. ช่วยซับแรงกระแทกกับชุดช่วงล่าง เช่น เมื่อรถตกหลุมเหล็กค้ำโช็คก็จะช่วยกระจายแรงกระแทกออกไปอีกฝั่งหนึ่งด้วย ทำให้อายุการใช้งานของโช็คยาวนานขึ้น
4. เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่​ เข้าโค้งได้ดีขึ้น เนื่องจากควบคุมรถได้นิ่ง​ ไม่โคลง ถึงแม้ต้องเปลี่ยนเลนกระทันหันเนื่องจากมีสิ่งกีดขวาง​ จะรู้สึกได้ถึงความนิ่งขึ้นอย่างชัดเจน