เซ็นเซอร์ CKP CMP แท้เบิกศูนย์!! FoMoCo Ford Ranger / BT-50Pro / Everest ได้ทั้ง 2 ตัว

* CKP ทำหน้าที่วัดความเร็วที่เพลาข้อเหวียงหมุนแล้วส่งข้อมูลเป็น pulse ไปแจ้งให้ ECU ทราบเพื่อควบคุมการจุดระเบิดและจังหวะฉีดน้ำมัน เซ็นเซอร์อีกตัวที่จะทำงานร่วมกันก็คือ camshaft position sensor ทำหน้าที่ดูจังหวะวาล์วไอดี-ไอเสียให้ทำงานสอดคล้องกับลูกสูบ CKP มี 3 ชนิดคือ Optical, Inductive และ Hall effect การทำงานก็ตามชื่อเลยครับ

-ชุดเซ็นเซอร์ CMP , CKP Ford Ranger Mazda BT-50Pro Ford Everest แท้
-สำหรับรถ: Ford : Ranger T6 ,Mazda BT-50 Pro , Ford Everest
-สำหรับเครื่องยนต์ : 2.2 / 3.2 ใช้ได้ทั้งระบบ ขับเครื่อง 2 ล้อและ 4 ล้อ
-ตั้งแต่ปี 2012 – 2019
-สำหรับเช็คระยะ 80,000-100,000 กิโลเมตร
-CKP ทำหน้าที่วัดความเร็วที่เพลาข้อเหวียงหมุนแล้วส่งข้อมูลเป็น pulse ไปแจ้งให้ ECU ทราบเพื่อควบคุมการจุดระเบิดและจังหวะฉีดน้ำมัน เซ็นเซอร์อีกตัวที่จะทำงานร่วมกันก็คือ camshaft position sensor ทำหน้าที่ดูจังหวะวาล์วไอดี-ไอเสียให้ทำงานสอดคล้องกับลูกสูบ CKP มี 3 ชนิดคือ Optical, Inductive และ Hall effect การทำงานก็ตามชื่อเลยครับ
อาการที่เกิดขึ้นเมื่อเซ็นเซอร์เสีย

CKP มีหน้าที่จุดระเบิดระบบการทำงานของเครื่องยนต์ให้สามารถสตาร์ทติดและขับเคลื่อนไปได้ หากเสียหาย
อาการที่เกิดคือจะสตาร์ทไม่ติด บางคันที่สตาร์ทติดพอขับไปรถก็ดับกลางอากาศ
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง เสีย อาการ
ไฟรูปเครื่องยนต์แสดง แล้วดับไปเมื่อเครื่องติดขับต่อได้

เครื่องยนต์มีอาการกระตุกดับแล้วกระตุกติดทันที เนื่องจากเซ็นเซอร์วัดค่าที่ไม่ถูกต้อง

เร่งไม่ขึ้น เหยียบคันเร่งแล้วเครื่องยนต์มีรอบและแรงบิดผิดจากปกติ

เครื่องสั่นขณะขับ หรือมีเสียงรีเลย์ดัง

เครื่องดับกลางอากาศขณะขับ ทั้งนี้สาเหตุเกิดจากการที่เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงไม่ส่งค่าใดๆไปให้กล่องเลย